中国首条超大截面矩形盾构隧道在沪贯通

　　中新社上海10月12日电 (马化宇)中国首条超大截面矩形盾构隧道12日在上海实现贯通，这是由首台中国自主研发的超大截面矩形盾构机完成的，目前这项创新技术已申请国家专利30项。

　　据上海建工集团介绍，这条隧道名为上海虹桥临空园区10-3、11-3地块地下连接通道工程，盾构的宽和高分别达到了9.75米和4.75米，隧道长28米，东西横向贯通了两座大楼下的地下车库，隧道内可以布置双向两车道，方便车辆通行。

　　据了解，这一巨大工程正是由上海建工集团自主研发的地下空间开挖“利器”--国内首台超大截面矩形盾构机完成的。

　　“一般地下空间盾构机通常都是圆的，上下两端空间浪费比较大，这台矩形盾构机可使空间利用率提升20%以上，而且矩形隧道埋深相对较浅，无论是行人还是车辆，进出都更方便。”上海建工机施集团资深总工程师吴欣之说。

　　记者在现场看到，与一般圆形盾构机前面只有一个大刀盘不同，这台超大截面矩形盾构机头部由8个大刀盘和3个小刀盘组成轴向伸缩式刀盘，通过交错旋转可形成无盲区施工。

　　据透露，上海建工集团从2011年起就对大截面矩形隧道盾构法进行研究，并在研发过程中与同济大学机械学院、同新机电控制技术有限公司等合作，在组合式可伸缩刀盘系统、管片拼装机械臂等方面取得多项独创技术，成功攻克了国际上最小高宽比接近0.5的矩形截面难题，最终中国首台自主研发制造的超大截面矩形盾构机才宣告诞生。

　　上海建工集团股份有限公司党委副书记杭迎伟表示，由于矩形盾构机具有减少施工扰动、避免大量拆迁、不影响地面交通等优点，国内在城市地下人行、车行地道、地铁设施、共同管沟等地下领域施工中正逐步推广。

　　据悉，在完成虹桥临空地下连接隧道工程后，这台超大型矩形盾构机将投入到虹桥商务区与中国博览会综合体地下人行隧道东段工程的施工。(完)